Combustibles: "Desde el 15 de mayo Shell no movió los precios"

El mercado de los combustibles en la provincia de Corrientes atraviesa un período de estabilidad forzada en los surtidores, en medio de un contexto internacional complejo y una marcada recesión en el ámbito local. Jorge Sanabria, uno de los principales referentes de la Cámara de Estaciones de Servicio y Empresarios del Combustible de Corrientes (Cescor), dialogó con Radio Sudamericana para llevar claridad sobre la situación tarifaria actual y confirmó la vigencia de un acuerdo entre las principales compañías petroleras para postergar nuevos incrementos. Sin embargo, el empresario advirtió sobre la delicada realidad financiera que afronta el sector debido a una persistente contracción en los niveles de consumo de la población.

El dirigente empresarial precisó el alcance del congelamiento vigente y aclaró el comportamiento de las pizarras en las últimas semanas. "Quería poner en claro esta situación: desde el 15 de mayo Shell no movió los precios, estamos dentro de un acuerdo que hicieron las empresas petroleras", afirmó Sanabria, quien además remarcó la prudencia comercial con la que se manejan los estacioneros en la actualidad. "Es un tema sensible el tema de precios y todos estamos cuidando la clientela; en esa política, las petroleras han decidido mantener los precios", describió respecto a la estrategia implementada para sostener los niveles de demanda en la región.

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Esta ventana de estabilidad surge como resultado de una extensión en los plazos originalmente pactados entre el sector privado y las autoridades nacionales. "Esa tregua se mantiene por 45 días", detalló el referente, al tiempo que explicó las presiones externas que amenazan el esquema de costos locales: "Se mueve la variable del precio del crudo, que por la guerra sufrió un aumento del 30% en la materia prima, y se decidió no trasladar ese aumento al precio de los combustibles".

Como consecuencia de esta absorción de costos, Sanabria reconoció que "el precio tiene un desfasaje al precio internacional porque no se aplicaron las variaciones al precio del petróleo", definiendo la medida como "un alivio en cuanto a los valores internos", aunque aclaró que "hay que tener en cuenta cómo quedará el precio definitivo una vez terminado el conflicto en Medio Oriente".

Respecto a la cronología del entendimiento y los factores gubernamentales que ayudaron a sostenerlo, el empresario correntino puntualizó en las prórrogas del plan. "Tuvo inicio en el mes de abril y venció el 15 de mayo, y de ahí se prorrogó por otros 45 días", repasó, ponderando también el rol del esquema fiscal de la Nación. "También el Gobierno postergó la aplicación de impuestos a los hidrocarburos que se debían aplicar al primero de junio y pasó al 1 de julio, todo dentro del esquema de mantener los precios controlados", destacó el dirigente sobre la postergación del Impuesto al Combustible Líquido.

A pesar del freno temporal en las subas, el panorama para las estaciones de servicio de la provincia sigue siendo sumamente crítico debido a la recesión generalizada. "El sector está en constante caída; la caída más fuerte se produjo en los primeros meses del año, entre un 15% a 20%", reveló Sanabria, matizando que "se hizo una corrección en toda la provincia, desde ahí se mantiene y desde ahí salió la resolución de YPF sobre la tregua de precios por 45 días más".

En ese sentido, recordó el peso específico que tiene la compañía de bandera en las decisiones del mercado interno: "YPF tiene el 55% del mercado, las demás compañías siguen su política de precios". Ante la crisis, mencionó que las empresas buscan alternativas para subsistir: "Hay innovaciones porque hay horarios de carga que tienen descuentos, otro es el autodespacho, pero la situación es complicada para todo el sector".

Finalmente, el representante de Cescor centró su preocupación en el deterioro macroeconómico y la pérdida de capacidad de compra de los consumidores como el principal freno para la reactivación de la actividad. "Lo que considero importante es no descuidar la caída del salario real para que no se siga deteriorando el poder adquisitivo de la gente", reflexionó Sanabria. Con una mirada realista sobre las asimetrías de la economía actual, el empresario concluyó que "después son correcciones que hay que hacerlas y hay que pasarlas; la situación es compleja y difícil, hay sectores beneficiados con rentabilidad alta pero son pocos, los demás no están teniendo rentabilidad comparativa".