Politica
Lunes 17 de Agosto de 2026 - Actualizada a las: 19:42hs. del 17-08-2026
Obra en el Puerto busca ordenar el tránsito y reforzar la seguridad
La intervención municipal, que alcanza un 75% de ejecución, reorganiza cruces peatonales, incorpora rampas y vallas de seguridad y suma infraestructura verde sobre 230 metros de uno de los sectores más concurridos de la ciudad.
La Municipalidad de Corrientes avanza con la intervención integral del parterre central de la avenida Costanera General San Martín, entre las calles San Juan y Salta, frente al puerto de la ciudad. Con un 75% de ejecución, la obra apunta principalmente a ordenar la circulación y mejorar la seguridad vial en un sector donde confluyen diariamente peatones, motociclistas, vehículos particulares y numerosas líneas de transporte urbano e interurbano.

El secretario de Obras Públicas, Sebastián Gómez de la Fuente, explicó que se trata de una zona de alta circulación y que la intervención responde a una necesidad concreta de ordenamiento. “Fundamentalmente, la obra tiene por objetivo mejorar y brindar mayor seguridad a los peatones y a todo el entorno peatonal y vehicular de la zona”, señaló.
El funcionario remarcó que el sector constituye “un punto neurálgico donde coexisten la parada de una considerable cantidad de líneas de colectivo de transporte urbano e interurbano, peatones, motociclistas, vehículos particulares y funcionan varias dependencias públicas, colegios y se dan múltiples situaciones que hacen que sea un punto muy concurrido de la ciudad”.

En ese contexto, explicó que el proyecto busca generar “una intersección vial segura y fluida a través de ordenar y desalentar el cruce por el medio de la calzada, orientándolo únicamente hacia las esquinas y los puntos donde está permitido el cruce, donde lo señalarán las sendas peatonales y las rampas”.
UNA INTERVENCIÓN INTEGRAL
La obra comprende la renovación de 230 metros lineales del parterre central. Entre los trabajos ya realizados se encuentra la remoción de elementos existentes y la demolición controlada de aproximadamente 250 metros cuadrados de contrapisos y rampas.

El proyecto contempla, además, la reconstrucción y adecuación de más de 100 metros lineales de cordones de hormigón armado y la construcción de más de 150 metros cuadrados de rampas accesibles con terminación antideslizante.
El nuevo esquema reorganiza los cruces peatonales para concentrarlos en esquinas e intersecciones habilitadas. También incorpora un nuevo paso peatonal de vinculación y vallas de seguridad destinadas a desalentar cruces indebidos.

A estas tareas se suman la reparación de cubiertas de alcantarillas, pintura vial reflectiva en cordones y rampas y el tratamiento protector de columnas de alumbrado y semáforos.
Gómez de la Fuente destacó que el objetivo excede la cuestión ornamental. “Es una obra que, fundamentalmente, más allá de lo estético, busca brindar seguridad al peatón, a los cientos y miles de jóvenes y personas de todas las edades que transitan por ese lugar y, fundamentalmente, mejorar el espacio público”, afirmó.
MÁS VERDE Y ORDEN
La intervención incorpora también un componente de infraestructura verde, con césped y especies ornamentales de bajo mantenimiento, acompañados por un sistema de riego automatizado que abastecerá al sector intervenido.

Además, está prevista la plantación de 19 árboles, como parte de una barrera vegetal que contribuya a ordenar los desplazamientos peatonales y desalentar cruces por sectores no habilitados.
“Buscamos tener una barrera verde, vegetal, que impida y, a su vez, ordene el cruce peatonal en el lugar”, explicó el secretario de Obras Públicas, quien destacó que la propuesta procura integrar el nuevo diseño con el espacio verde y el entorno urbano de la Costanera.
Las tareas se ejecutan en horario nocturno para reducir las interferencias con el tránsito en esta zona de intenso movimiento.

OTRAS INTERVENCIONES
En forma complementaria, el Municipio trabaja en el parterre de Costanera y Tucumán, donde se adecua un nuevo cantero con borde de protección, mientras continúa el relleno y la nivelación de los parterres de la avenida Gobernador Juan Pujol.
El conjunto de intervenciones forma parte de las acciones municipales destinadas a mejorar los principales corredores urbanos, con una mirada que combina seguridad vial, accesibilidad, ordenamiento de la circulación y puesta en valor del espacio público.
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Saquen ese cajero de ese lugar, prohiban estacionarse ni un segundo, y hagan algo con los motomandados, delivery (pedido ya)
mientras los colectivos sigan estacionando sobre la costanera el caos vehicular va a seguir. El parterre no es el problemas sino la calle
Me parece quee en la terminal del puerto hay que hacer un gran techo o tinglado qué cubra todo desde las ferias hasta la avenida, asà se protege a la gente de las inclemencias deltiempo
El problema en la zona del Puerto, es lo angosto de ambas manos de la avenida. Dónde paran los colectivos, es peor. La solución serÃa ampliar esa banda norte para que puedan circular 2 vehÃculos a la vez y sin que el transporte público haga de tapón (3 vÃas). Este "tapón", sólo deja espacio libre para 1½ vehÃculo (o sea pasa de a un automotor por vez) y, como en el sector anterior, vienen de a 2, es ahà donde se producen grandes embotellamientos. Por ése cuello de botella en las paradas del Puerto. A eso se suma que pocos conocen o respetan los art. 45, 48 y concordantes de la Ley Nacional de Tránsito (en criollo: el vehÃculo que encuentra un obstáculo en su banda/mano, debe esperar a que no venga nadie por la otra, para cambiarse de carril). Acá, creen que con el guiño o baliza entran en modo "Dios" y que pueden hacer cualquier infracción o barbaridad. Ni hablar de los que te tiran encima el auto y hay que darles el paso obligadamente para no chocar (la mayorÃa)
Hola, và las modificaciones frente a la entrada de la dirección de puertos y aplaudo los arreglos pero esos bloques que colocaron me parecen muy antiestéticos. Pienso que los pusieron por si por efecto de El Niño sube el nivel del rÃo y sirven para contener el agua. Pero el efecto es un poco chocante.
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