Sociedad
Viernes 16 de Enero de 2026 - Actualizada a las: 16:23hs. del 16-01-2026
Tras las lluvias, los colectivos volvieron a operar con normalidad
El secretario de Movilidad Urbana, Yamandú Barrios, informó que el servicio alcanza un funcionamiento total y que algunos recorridos mantienen desvíos preventivos. Además habló del acuerdo entre la UTA y las empresas hasta el 31 de marzo.
El transporte público de pasajeros en la ciudad de Corrientes se normalizó por completo luego de las intensas lluvias registradas en las últimas horas de este viernes. Así lo confirmó el secretario de Movilidad Urbana municipal, Yamandú Barrios, quien precisó que el sistema funciona en su totalidad, aunque aclaró que persisten algunos desvíos preventivos en sectores puntuales.
En ese sentido explicó que las interrupciones o modificaciones de recorridos se aplican únicamente por razones de seguridad. "Siempre cuando se decide la interrupción es netamente de carácter preventivo. Es muy peligroso cuando se acumula mucha agua", señaló.
Barrios detalló que volvieron a circular líneas como la 103 y 103 B, 104, 105 A, B y C, 109 y 110 C, mientras que otras mantienen desvíos temporales para garantizar la prestación del servicio y la seguridad de choferes y pasajeros.
Por otro lado, el secretario se refirió al acuerdo alcanzado entre la Unión Tranviarios del Automotor Seccional Corrientes y las empresas ERSA Urbano S.A. y Transporte San Lorenzo S.A., que desactiva posibles conflictos gremiales en el corto plazo. "Se había llegado a un acuerdo hasta el 31 de marzo, que coincide básicamente con la finalización de la actual concesión", explicó.
Al respecto precisó que el contrato vigente vence en abril de 2026, tras diez años de concesión iniciada en abril de 2016, con la posibilidad de una prórroga o el llamado a un nuevo proceso licitatorio. "Vamos a rediscutir todo el transporte público. Hacerlo en el medio de un paro es medio absurdo", sostuvo Barrios.
El funcionario remarcó además el esfuerzo económico que realiza el Municipio para sostener el sistema. "El municipio no pone un peso más de lo que pone, y estamos hablando de más de 10.000 millones de pesos al año en subsidios directos y en el boleto estudiantil gratuito", afirmó, y agregó que ese monto representa cerca del 6% del presupuesto municipal.
Finalmente, Barrios subrayó que el rol del Municipio es el de poder concedente y de control del cumplimiento contractual. "Nuestra única obligación es ver que se cumpla el contrato y, si no se cumple, aplicar la multa del caso", concluyó, al tiempo que ratificó la continuidad del boleto estudiantil gratuito como política de Estado.
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