"No estamos haciendo nada ilegal, solamente salimos a hacer nuestro trabajo"

La implementación del servicio Uber Moto en la ciudad de Corrientes generó una fuerte polémica en los últimos días, con posiciones contrapuestas entre quienes comenzaron a trabajar bajo esta modalidad y el Municipio, que ratificó que no se encuentra habilitada. En ese contexto, Radio Sudamericana dialogó con un motociclista que presta el servicio y relató su experiencia, en paralelo a las advertencias oficiales sobre la ilegalidad de la actividad.

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Durante una prueba realizada por la cronista del medio, se solicitó un viaje desde la zona céntrica hasta Belgrano 474, con un costo sensiblemente menor al de un automóvil. Tras el recorrido, Emanuel, un joven de la capital correntina que se desempeña como conductor de Uber Moto con su Corven 150cc desde mediados de noviembre, aseguró que la actividad representa una oportunidad laboral en un contexto de dificultades para conseguir empleo.

“Por lo general los viajes suelen ser bastante económicos a diferencia de los autos u otras apps. Aparte es más rápido por el tema del tráfico”, explicó. Contó que inicialmente trabajaba como prestador de servicio de paquetería y que, tras presentar un certificado de antecedentes penales, comenzó a trasladar pasajeros. Según indicó, en las últimas dos semanas realizó más de 50 viajes.

Ante la postura del Municipio, Emanuel defendió la modalidad y sostuvo que “hoy en día es muy difícil conseguir trabajo”. “Ya tiré más de cincuenta currículums en lugares distintos y para mí es una injusticia, más que nada por aquellas personas que tienen moto y la opción de trabajar, y por aquellas personas que tienen hijos o no pueden conseguir trabajo”, afirmó.

“El Uber Moto le salva a muchos porque se hace bastante en el día. No estamos haciendo nada ilegal, solamente salimos a hacer nuestro trabajo, que es llevar personas como el Uber auto”, agregó. También señaló que utiliza casco para él y para el pasajero, que cuenta con la documentación al día y que respeta las normas de tránsito. 

Por otro lado, detalló, trabaja de lunes a viernes de 7 a 12 y de 17 a 21, y logra ingresos semanales cercanos a los 150 mil pesos, descontando unos 10 mil pesos diarios en combustible. Además, aseguró que su familia apoya su decisión: “Tomo riesgos, sí, porque también necesito plata y tengo cosas que pagar”.

QUÉ DICE EL MUNICIPIO DEL USO DE UBER MOTO

Desde el Municipio, en tanto, reiteraron que el servicio no está autorizado. El secretario de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Yamandú Barrios, explicó en diálogo con Radio Sudamericana que la postura oficial se basa en razones legales, de seguridad vial y de salud pública.

“Este no es un capricho del Municipio. Hay razones de seguridad vial y razones de salubridad. El casco es un objeto personal, no es algo impersonal que se pueda pasar de pasajero en pasajero”, sostuvo.

Barrios remarcó además que la Ley Nacional de Tránsito 24.449 no contempla el transporte de pasajeros en vehículos de dos ruedas y que en Argentina “no hay un marco legal que habilite a transportar pasajeros sobre motos”.

En ese sentido, cuestionó la aparición del servicio sin una normativa previa que lo regule y advirtió que se trata de una actividad que no se ajusta a la legislación vigente en la ciudad de Corrientes.