Economia
Martes 26 de Marzo de 2024 - Actualizada a las: 18:31hs. del 27-03-2024
El SIMU dictaminó tarifas de $1.081 y $1.084 para el transporte urbano
Se realizó este mediodía un nuevo encuentro del Sistema Integrado de Movilidad Urbana (SIMU) con representantes de la cámara de transporte, la UTA, empresarios, el Ejecutivo Municipal y Concejo Deliberante, para tratar el costo del sistema de transporte urbano de pasajeros, debido a la eliminación de subsidios nacionales, el reclamo salarial de los trabajadores y el aumento del combustible. La propuesta se girará al Concejo.
Dado el contexto de crisis, la eliminación el Fondo Compensador por parte del Gobierno Nacional al interior, la Emergencia Vial y en el Sistema de Transporte Urbano declarada en el ámbito de la ciudad, la suba del combustible, el paro de transporte a nivel nacional y el acuerdo paritario entre la Cámara del Transporte Urbano de Corrientes (Cetuc) y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) (que prevé una suba inminente en los salarios de los choferes en abril próximo), urgió la necesidad de convocar a reunión del SIMU para tratar la actualización precio del boleto de colectivo en el ejido urbano.
Tras varias horas de intercambio de posturas, informes y debate, en las que se analizaron los costos presentados por la Secretaría de Hacienda del Municipio y por las empresas de transporte y, surgieron como valores propuestos para la tarifa urbana $1.081 y $1.084 respectivamente. Si bien esta resolución del SIMU es no vinculante, se girará al Concejo Deliberante para el correspondiente tratamiento administrativo, audiencia pública y proceso legislativo.
Cabe recordar que en febrero pasado el Ejecutivo Municipal declaró la a Emergencia en el Sistema de Transporte Urbano que establece, entre otros puntos, que “la variación de la tarifa del servicio público del transporte urbano de pasajeros, mientras dure la emergencia declarada, se determinará mediante la intervención del órgano de seguimiento del sistema integrado de movilidad urbana, cuyo dictamen deberá ser remitido directamente a la Presidencia del Honorable Concejo Deliberante (HCD)”.
Esta resolución se fijó para garantizar el funcionamiento del servicio en la ciudad, no obstante, una de las principales dificultades a las que se enfrenta hoy el sistema de transporte es, no sólo el contexto de crisis económica, sino la eliminación del Fondo Compensador del Interior por parte del Gobierno Nacional con el cual se subsidiaban a las empresas de colectivos urbanos. Esta quita descalzó los esquemas y valores del sistema de transporte público, por lo cual el Municipio y la Provincia debieron afrontar la mayor parte de los costos, aunque también se ve obligadamente reflejada en el precio que debe abonar el usuario.
PRESENCIAS
El SIMU estuvo integrado por representantes del Departamento Ejecutivo Municipal (DEM), el Honorable Concejo Deliberante (HCD), la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la Cámara del Transporte Urbano de Corrientes (Cetuc).
Por la Municipalidad asistieron Jorge Sladek, secretario de Movilidad Urbana y Seguridad Ciudadana; Guillermo Corrales, secretario de Hacienda; Lisandro Rueda, subsecretario de Transporte; Nicolás Podestá, subasesor de Gestión del Servicio Jurídico Permanente; Héctor Torres y Mercedes Franco Laprovitta por el Concejo; Gustavo Larrea, Noelia Belén Blanco Fissore y Gabriela Temporale, por la Cetuc; Roberto Báez y Federico Aguayo, por la empresa Miramar Estrella U.T.; y José Luis Sabao y Juan Garrido, en representación de la UTA.
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LA INFLACIÓN NO PARA, GANAMOS CADA VEZ MENOS, QUITA DE SUBSIDIOS, NO SE VENDE NADA, ES UN DESASTRE LO QUE ESTAN HACIENDO, Y NO PUEDEN EXPLICAR COMO ESTO NOS VA A LLEVAR A ESTAR MEJOR. HASTA EL FMI LES ESTA DICIENDO QUE PAREN LA MANO. ESTAMOS EN MANOS DE UN VERDADERO ENFERMO Y LOS BUITRES MACRISTAS
Estamos cansados de sostener estos intentos de monopolio de ERSA que después usan su posición para comprar voluntades políticas y gremiales. Así cómo hay que sacar al kirchnerismo de la política argentina, también hay que sacar a los Romero del transporte público.
Estamos cansados de sostener estos intentos de monopolio de ERSA que después usan su posición para comprar voluntades políticas y gremiales. Así cómo hay que sacar al kirchnerismo de la política argentina, también hay que sacar a los Romero del transporte público.
Y cuanto van a tener que percibir de sueldo los usuarios....así es fácil lograr los pedidos teniendo de rehén a la gente que sin otra opción tiene que pagar el precio de usura de los LADRONES SINVERGUENZAS DEL EMPRESARIADO
Son unos Caraduras, hacen la simulación de gastos como si fueran Colectivos Nuevos y no Colectivos que tienen 20 años de antigüedad y cada vez se viaja peor. Y los Políticos seguro van a convalidar esa Tarifa como ellos no Pagan.- TODOS SON UNOS CIRUJAS que sueldo aumentó tanto como el Colectivo en un Año.-
Son unos Caraduras, hacen la simulación de gastos como si fueran Colectivos Nuevos y no Colectivos que tienen 20 años de antigüedad y cada vez se viaja peor. Y los Políticos seguro van a convalidar esa Tarifa como ellos no Pagan.- TODOS SON UNOS CIRUJAS que sueldo aumentó tanto como el Colectivo en un Año.-
He aquí el motivo del levantamiento del paro de choferes, se viene un aumento del boleto, que beneficia a UTA y a las empresas, el que paga el pato, como siempre, el usuario. La municipalidad, bien gracias. Total, estos sujetos no viajan en colectivo, tienen autos en qué moverse. La historia de siempre, una coreografía ya bien sabida entre UTA y ERSA, siempre pierde la pasajero.
Si es 1000 $ bueno está bien pero que los recorridos se extiendan y en caso de emergencia (Paros)la empresa que trabaja pueda realizar un recorrido que abarque todos recorridos y se terminen los sobres.
Es un asalto a mano armada al usuario , en que cabeza cabe que un pasaje puede costar $1080 y para más con el tipo de servicio que nos brinda , colectivos sucios ,olorientos, choferes maleducados, te alzan cuando quieren y la frecuencia de cada hora . No sé para qué están los consejal es, defensor del pueblo y el intendente si no controlan nada y cada paro que hacen les concede todos los pedidos que hacen ES EL BOLETO MAS CARO DE SUDAMÉRICA 21ar
Aumentan el boleto pero el intendente no le pone condiciones a la empresa , exigirle que por lo menos el recorrido termine a la 1 de la madrugada y comience a las 4 ,SUBEN EL BOLETO EL SERVICIO DEBE SER MEJOR bastante nos mortifican con tantos días de paro .
Con esto queda demostrado que teda está farsa entre choferes y empresarios confabulan junto a gobernantes el aumento de tarifa. Toda una actuación. Atorrantes.
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